マルスエの山車塗り

こんにちは、サイト管理人の伊藤大輔です。
このページでは、「マルスエの山車塗り」をご紹介します。
大切な町内のシンボルである山車をどのように塗るか？どのくらいの期間・予算がかかるのか？気になる疑問にお答えします。

✓ こんな方向け

「うちの町内の山車も漆塗りにしたい」
「町内の山車の塗りが傷んできたので、直したい」
「本祭でぶつけてしまった。傷が直したい」
「金箔を拭いてしまい、剥がれてしまったので直したい」
「町内の皆が納得するような塗りがしたい」

✓ このページの内容

山車の塗り・塗替えとは？

仕上げ方法はさまざまです。予算に応じて、吹付け施行〜文化財基準のうるし塗りを行います。

木曽岬工房にて山車の漆塗り作業の風景です。今日もどこかのお祭りの山車を塗っており、ご見学頂けます。

マルスエでは「変わり塗り」という漆の表現技法を得意としており、他の町内にはない、オリジナリティの高い装飾が可能です。

こんにちは、三代目代表の伊藤俊克です。
お祭りの山車は地域や工匠によって、さまざまな造りがあります。
マルスエでは、吹付けブースを完備していること・文化財修復に携わっていることから、ご要望・予算に合わせた塗りをモットーとしております。

マルスエは｢製造力｣｢製造直売｣「歴史｣という３つの特徴をあわせもった塗師です。ご要望どおり・お値打ちに山車塗りをおこない、三代続く歴史によって、末永くご町内山車のアフターサービスの充実に注力しています。

本祭後引き取り、次の本祭までに塗り上げます。
補助金などの関係で、秋祭り終了〜年度末までに仕上げることも可能です。

山車の造り・痛み具合・仕上げによって価格は変動します。
この辺りは、地域により山車の造りは大きく違いますので、施工例を参考にしてください。
お問い合わせ頂ければ、概算のお見積りが可能です。

三重県・石取り祭の破魔（車輪）の塗りです。
文化財修復にも使用される国産漆・堅地にて施行、呂色仕上げという、最上級の塗りになります。

愛知県・石取り祭の総塗り替えです。
約５０年ぶりの塗り替えは、摺漆にて施行。
耐久性を考えて、木目の凹部分を漆の下地で埋める、目摺りを入れた摺漆に仕上げました。
県の補助金を活用しての修復工事です。

三重県・石取り祭車の出張部分修復の施工例です。
山車は動く木造なので、木割れはつきもの。木割れから浸水して、山車が傷んでしまわないよう、早めの修復が必要です。些細な出張修復にも対応しています。

基本的に、本祭〜本祭の間に、一年間で塗り上げます。
なので、休祭はせずとも施工可能です。
ただし、無理な工期は品質によくないのも事実です。
山車のサイズや仕上げによっては、心苦しいですが、休祭をお願いすることもあります。

山車は木造が多く、天然木は「痩せる」＝収縮していく特徴があります。
特に、製材されて間もない木材は水分を多く含んでおり、最初の１年が１番痩せます。
通常３年、車輪などの激しく動く部分は５年ほど木地で使用してから塗るのをオススメしています。

山車の塗り・修復に補助金を活用する場合、文化財補助金は使用出来ず、県や市の補助金が主となります。
地方自治体により異なりますので、当社で調査し、補助金申請のサポートを請け負っております。

部分的な不具合は出張修復可能です。
よくある不具合は、【木割れ・凹み・金箔の擦れ・塗りのくすみ・金具のサビ】ですね。よほど酷くない限り、数日の出張で修復できます。

全国対応しております。お気軽にご相談ください。

お問い合わせフォームinfo@marusue.jp